Durante a 66ª Cúpula do Mercosul, realizada em Buenos Aires, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva defendeu com ênfase o uso de moedas locais nas transações comerciais entre os países do bloco. A proposta visa reduzir custos e minimizar riscos cambiais, além de fortalecer a integração regional. Lula destacou a necessidade de um sistema … Continuar lendo
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Com Lula, Acordo do Mercosul com Bloco Europeu EFTA, cria zona de livre comércio com PIB de US$ 4,3 trilhões
Presidente Lula assumirá Presidência do MERCOSUL nesta Quinta-Feira, com anúncio de Acordo de Livre Comércio com o Bloco Europeu EFTA formado por Noruega, Suíça, Islândia e Liechtenstein, com mercado com 290 milhões de pessoas e R$ 4,3 Trilhões de PIB. Para o Brasil, o acordo pode gerar um incremento de US$ 5,2 bilhões no PIB … Continuar lendo
Papo Reto: Quem ganha e quem perde com Juros da Taxa de Juros SELIC a 15% ?
O anúncio da taxa de juros em 15% ao ano, feito pelo Banco Central não tem nada de “técnica”. Com a Selic nesse patamar, o Brasil transfere aproximadamente R$ 1 trilhão por ano em pagamento de juros da dívida pública. Um trilhão. Para se ter ideia, esse valor é quase o dobro do que o … Continuar lendo
O capitalismo brasileiro faz festa com sua própria agonia (Por Marcio Pochmann)
Do Márcio Pochmann no Xwitter A informação divulgada sobre o majoritário interesse dos brasileiros pela ocupação por conta própria, superando o convencional emprego assalariado trabalho, parece revelar a regressão – para não dizer a agonia – do capitalismo no Brasil. No final do século 19, antes mesmo do fim da escravidão, a transição do trabalho … Continuar lendo
Por que o “norte” está no Sul do Rio Grande do Sul (Por Ernani Machado)
Ernani Machado em seu facebook São José do Norte é a grande alternativa para reerguer a Metade Sul A duras penas provamos isso há um ano atrás quando nosso estado foi tomado pelas águas. Mesmo sem a ponte, com transporte hidroviário pra lá de insuficiente, quando mais foi preciso nossa terra demonstrou seu valor e … Continuar lendo
Por que o Porto de Arroio do Sal Não é Solução, nem econômica, nem logística e muito menos ambiental?
Imagens: Arroio do Sal no Google Maps e Traçado da Ferrovia Norte-Sul no RS Apresentado como resposta aos gargalos logísticos do Rio Grande do Sul, o Projeto de Construção do Porto de Arroio do Sal apresenta falhas graves. O crescimento Econômico do Estado já sofre com diversos obstáculos, e essa solução específica poderia agravar a … Continuar lendo
Colômbia formaliza pedido de entrada no Banco do BRICS e projeto de nova Ferrovia ligando América do Sul ao Caribe deve avançar
A “Pátria Grande” Latino Americana idealizada por Simon Bolivar parece estar se concretizando rapidamente. A Rota Bi Oceânica entre Brasil e Chile deve estar concluída em 2026. Também a Visita de Técnicos Chineses a obras no Brasil é mais um passo para implantação da Ferrovia Transoceânica. E agora esta outra maravilhosa noticia vinda de Xangai na … Continuar lendo
Governo Lula garante mais R$ 27 Bilhões em Investimentos Chineses no Brasil
Assim como na implantação de Ferrovias no Brasil e da Ferrovia Transoceânica, a ida do Presidente Lula trás ainda mais investimentos Chineses para várias áreas, incluindo fabricação de CHIPS e Energia Eólica. Presidente se encontrou com empresários e reforçou importância da parceria entre China e Brasil A agenda do presidente Lula na China começou intensa … Continuar lendo
A diferença é a China, estúpido! (Por Diego Pautasso*)
Por Diego Pautasso* na Fudação Mauiricio Gabrois A frase “É a economia, estúpido” foi pronunciada por James Carville, estrategista da campanha de Clinton, em 1992. Naquela época, ele chamava a atenção para não se distrair com assuntos secundários, dando ênfase à economia e ao cotidiano das pessoas. Como veremos, em analogia à famosa frase, a … Continuar lendo
Rota Bioceânica que liga Portos brasileiros a portos no Chile deve estar pronta em 2026 e fortalecerá economia regional
As obras estratégicas no lado brasileiro previstas no Novo PAC estão em andamento em estagio avançado e têm orçamento assegurado. A principal delas, a ponte binacional entre Porto Murtinho (MS) e Carmelo Peralta (Paraguai), estará pronta até maio de 2026. Serão mais de dois mil quilômetros de estradas que ligarão os portos brasileiros de Santos, … Continuar lendo