Depois de entregar toda a Orla, que custou mais de R$ 430 milhões por menos de mil reais por mês e por 35 anos, agora o liquidante Prefeito quer entregar as linhas da CARRIS por …R$ 1,00.

Dizem “ah, mas a CARRIS esta sendo oferecida por um valor maior”. Vejamos:

O que dá dinheiro no Transporte Coletivo é o ônibus circulando. E o que paga esta circulação é a passagem que o usuário paga e...todo o dinheiro do subsídio que a prefeitura dá pras empresas por conta desta circulação das linhas.

Em 2022, segundo a Prefeitura o repasse feito para as empresas de ônibus foi de R$ 115 milhões. Este valor as empresas recebem para, segundo a Prefeitura, as passagens ficarem mais baratas. Nunca esquecendo que este também foi o argumento para acabar com os Cobradores. A passagem não baixou, a Prefeitura passa cada vez mais dinheiro para as Empresas Privadas de ônibus.

Mas se a Prefeitura passa este dinheiro todo para as Empresas Privadas, por que diabos não toma conta de todo o Transporte Público de uma vez, já que tem a CARRIS, uma empresa Pública de 151 anos, criada por Dom Pedro II e que por muitos anos de boa gestão, foi a melhor empresa de Transporte Coletivo do Brasil?

Diz matéria do Jornal do Comércio:

“Até a década passada, a Carris não só deu lucro, como também foi eleita a melhor empresa de transporte do Brasil. Em 1999 e 2001, a Associação Nacional dos Transportes Públicos (ANTP) escolheu a companhia porto-alegrense como a melhor do setor.“

“Além disso, desde 2000, por 19 anos consecutivos, a pesquisa Top of Mind da Revista Amanhã apontou a Carris como a empresa de ônibus mais lembrada pelos porto-alegrenses. As contas ficaram equilibradas até 2010″

Com a entrada da Turma do Melo e seus amigos na Prefeitura e indicando os Diretores da CARRIS, a CARRIS foi sendo assaltada e os gestores já não trabalhavam mais pela empresa mas pelo objetivo de criar as condições para vendê-la. Aí, tome Prejuízo, sem razão nenhuma.

Tudo isto pra convencer o povo do discurso de que “Privatiza que Melhora”. Mas como assim, se a CARRIS é Pública desde a sua Fundação por Dom Pedro II há 151 anos e nunca antes havia dado prejuízo? É só colocar gestores comprometidos com os cidadãos, com a verdade e com Porto Alegre e não gente que tá lá só pra entregar a empresa pras Privadas.

Nota da CARRIS é Confissão do Crime e mais um jogo de palavras pra enganar trouxas

Diante de um pequeno Panfleto lançado pela ATROPPA – Associação dos Trabalhadores Rodoviários de Porto Alegre, a Direção da CARRIS, que é responsável pela proposital má gestão a que a empresa vem sendo submetida nos últimos anos, soltou uma nota que serviu de referência para este humilde blogueiro aqui.

Na nota confessam que as Linhas da CARRIS são oferecidas por …R$ 1,00 e que o Patrimônio da empresa (Terreno, oficinas, ônibus, equipamentos, etc…) esta sendo oferecido a R$ 109 milhões. A seguir print da Nota.

Mas Pense: Em um ano a Prefeitura passou R$ 115 milhões para as empresas, segundo a própria Prefeitura. E a Prefeitura quer entregar a CARRIS por R$ 109 milhões… Tem que fazer conta?

Façamos contas então. Segundo a Prefeitura, para a CARRIS foram repassados R$ 45 milhões em 2022. Ao que tudo indica, os Subsídios vão seguir. Então, “comprando” as linhas por R$ 1,00, contando só o subsidio da Prefeitura pago pelas linhas da CARRIS, em 2 anos e pouco a própria Prefeitura devolverá aos “compradores” das linhas, o valor pago por toda a CARRIS.

“Tendeu”?

Melo quer vender a CARRIS que deu lucro durante 139 anos consecutivos e foi Melhor Empresa de Transporte Público do Brasil