Estranhamente rápida foi a Doação das Linhas T 10, T 11, T 5 e T13, as mais lucrativas da CARRIS, rapidamente também apareceram ônibus praticamente Novos destas empresas para atender estas linhas.

Ônibus novos de Privadas, compradas com Dinheiro Público que poderia ir para a CARRIS, para ludibriar o povo e convencê-lo de que “boa é a privada”.

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Como diz matéria da Zero Hora, Melo pretende abocanhar pelo menos R$ 98 milhões em Dinheiro Federal a título de Subsídio para Transporte de Idosos e beneficiários de Programas Sociais.

E onde há mais passageiros Idosos e beneficiários de Programas Sociais? Bingo!! Nas Linhas que tem mais passageiros. E todas estas linhas eram da CARRIS, até o Melo atropelar e DOAR estas linhas pras privadas.

A Privatização da CARRIS foi aprovada pela Câmara de Vereadores, mas Melo resolveu atropelar até sua própria sanha privateira. E por que?

O próprio Melo nos dá a resposta. Ele foi pedir mais dinheiro pro Lula pra subsidiar o Transporte Público em Porto Alegre, por que ele sabe que o Lula tá preocupado com o Transporte do Povo Trabalhador que não tem grana pra ficar andando de carro.

Melo quer usar dinheiro público para comprar Ônibus pra privadas depois de privatizar a CARRIS. Incompetência ou semvergonhice?

A CARRIS, que já foi uma das melhores empresas de Transporte Público do Brasil, foi sendo desconsiderada em benefício das Empresas Privadas na Gestão do Marchezan e do Melo, por que os dois tinham o objetivo de Privatizar o transporte em Porto Alegre.

O povo esta sendo feito de bobo. A passagem de ônibus segue subindo, apesar de quase metade dos cobradores já terem sido demitidos. E aí sobe o valor da passagem, mas eles dizem que teria subido mais se os Cobradores não tivessem sido demitidos.

A cada ano o Melo bota mais dinheiro público de subsídio pras empresas.

Neste ano segundo consta já foi mais de R$ 98 milhões para as empresas de ônibus. Então, além do aumento da passagem, tem muito mais dinheiro nosso, dos porto alegrenses, indo pras Empresas de Ônibus. Mas se é Público, por que não vai pra CARRIS?

Com esta grana toda e com uma Gestão boa, a CARRIS pode sim voltar a ser uma das melhores empresas públicas do Brasil.

E nas mãos da CARRIS, linhas como as T, que agora o Melo doou para as Privadas, não custariam o dobro do valor da passagem como vai acontecer se o Melo se reeleger.

Ou tu tá pensando que os Empresários de ônibus vão tirar dinheiro do bolso deles pra bancar a campanha do Melo? Não né.

Pois é.