“Parabenizo todas as lideranças de caminhoneiros pela maturidade, responsabilidade e coerência neste momento, evitando uma paralisação em um cenário de turbulência global, com reflexos de guerra. Uma paralisação agora traria impactos para diversos setores e para a economia nacional”, afirma Paulinho do Transporte, na Assembleia da CNTTL Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logística (CNTTL)

Em um momento de extrema tensão geopolítica e econômica, o Brasil assiste a um exemplo de maturidade vindo das estradas. Enquanto forças externas e interesses financeiros internos tentam desestabilizar a maior economia da América Latina, os caminhoneiros autônomos demonstraram que o compromisso com o país e com a mesa do povo brasileiro está acima de qualquer oportunismo.

Maturidade e Responsabilidade em Meio à Crise

Em Assembleia nesta quinta, 19/03, a CNTTL tomou a decisão estratégica de suspender movimentos de greve, mesmo diante de um cenário de pressão asfixiante sobre a categoria. De acordo com lideranças da CNTTL, a categoria agiu com maturidade, responsabilidade e coerência.

A suspensão da greve não significa uma aceitação das dificuldades, mas sim um gesto de profundo senso de nacionalidade. Os caminhoneiros entenderam que parar o país agora seria servir de “massa de manobra” para interesses que transcendem nossas fronteiras. Em um cenário onde figuras como Donald Trump intensificam ataques econômicos globais, visando enfraquecer potências regionais e produtores de petróleo como o Brasil, a estabilidade interna torna-se nossa maior arma de defesa.

“Estamos negociando com o governo federal, não é o momento de greve. Para nós, o piso mínimo é dignidade e qualidade de vida para os caminhoneiros. Se subir o diesel, agora, com as regras dessa MP, o frete subirá também”, disse em assembleia Luciano Santos, presidente do Sindicam-Baixada Santista .

O Papel “Anti-Nação” das Distribuidoras Privadas

Enquanto o caminhoneiro decide seguir viagem para garantir que o alimento e o remédio cheguem ao destino, do outro lado da bomba vemos um comportamento vergonhoso. Distribuidoras privadas de combustível têm segurado estoques de Diesel, criando uma escassez artificial para chantagear o governo e a sociedade por preços maiores, baseados na volatilidade internacional.

Essa postura é abertamente anti-nação. Ao priorizar lucros exorbitantes em detrimento do abastecimento nacional, essas empresas sabotam a economia brasileira.

Elas não atacam apenas o bolso do motorista; atacam o prato do trabalhador, já que o custo do transporte inflaciona diretamente o preço dos alimentos. É uma tentativa de sequestrar a economia do país em favor de dividendos, ignorando que o Brasil é um dos maiores produtores de petróleo do mundo e essa riqueza deve ser usada em benefício de seu povo, e não de cartéis de distribuição.

Aliás, se a BR DISTRIBUIDORA não tivesse sido privatizada por Bolsonaro em 2019, este cartel das distribuidoras privadas não teria força nenhuma. Por isto é bom que o povo compreenda aquela frase dita por Getúlio Vargas quando criou a Petrobras: “A Petrobrás do Poço ao Posto”, ou seja, todo o processo de produção Refino e distribuição ser feito pela Petrobras, em benefício de todos.

O Brasil como Potência Regional

O Brasil é o gigante da América Latina. Nossa autossuficiência e capacidade produtiva incomodam aqueles que desejam manter a região em uma posição de subordinação. Uma greve geral de transportes neste momento seria o combustível perfeito para ataques externos que visam desvalorizar nossos ativos e desestabilizar nossa política energética.

Ao manterem os motores ligados, os caminhoneiros autônomos garantem a soberania nacional. Eles mostram que, ao contrário das distribuidoras que só enxergam cifrões, a classe trabalhadora enxerga a bandeira e o futuro do país.

A história registrará este momento: de um lado, a ganância de grupos privados que usam o combustível como arma de chantagem; do outro, a resiliência e o patriotismo dos caminhoneiros que, mesmo sob pressão, escolheram o Brasil.

A maturidade demonstrada pela categoria, como bem pontuado pela CNTTL, é o que mantém o país de pé contra as tempestades externas e a sabotagem interna.

O que você acha dessa postura dos caminhoneiros? Deixe um comentário abaixo e compartilhe este artigo para que mais brasileiros entendam o que está em jogo nas nossas estradas.

Leia a Nota da CNTTL na íntegra clicando no link no card: